匠心独具 卓越品质——德龙X3000西南/西藏版自卸车

匠心独具 卓越品质——德龙X3000西南/西藏版自卸车

  自卸车作为陕汽的强势产品之一,经过多年(多年,拼音是duōnián,出自《长恨歌》,解释为岁月长久。)积淀已经形成深厚的市场影响力。面对市场变化,陕汽细化产品,推出环保型渣土(渣土只是建筑垃圾的一种。根据《城市建筑垃圾管理规定》中所称建筑垃圾,是指建设单位、施工单位新建、改建、扩建和拆除各类建筑物、构筑物、管网等以及居民装饰装修房屋过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物。)车、矿用自卸车、公路运输自卸车等满足细分市场的产品需求。同时根据区域市场特点在X3000产品平台推出西南版、西藏版自卸车,打造定制化产品。本期就为大家介绍德龙X3000西南版、西藏版自卸车的优势。



德龙X3000西南/西藏版自卸车


  西南版自卸车


  西南作为全国自卸车的主销区域之一,是各个厂家争夺的主要市场,竞争异常激烈。为了满足区域市场的客户需求,陕汽综合考虑西南市场的用户使用工况、环境等因素量身打造定制化产品——德龙X3000西南版自卸车,产品一经推出得到市场的一致好评,陕汽自卸车的市场份额稳步增长。



德龙X3000西南/西藏版自卸车


  专属配置


  1、加长平顶驾驶室660mm宽卧铺满足长距离运输休息需求。


  2、整车轴距、货箱精准匹配(加长型轴距),车辆稳定性更高,解决重载上坡时车辆翘头问题。


  3、潍柴发动机+法士特伊顿离合器+法士特矿用变速器+汉德TGX驱动桥


  4、镀铬铭牌,辨识性更好。


  5、法士特12挡矿用变速器:针对自卸工况开发,更抗造,耐冲击,满足低挡区频繁换挡需求。


  西藏版自卸车


  随着国家对西藏投资力度持续加大,公路、铁路、城建等工程开工,拉动自卸车的市场需求。陕汽紧抓机遇,根据客户的实际运输环境,开发西藏版自卸车,满足客户需求。



德龙X3000西南/西藏版自卸车


  专属配置


  高原专用发动机:高原专用发动机万有特性数据,完美适应3500-6000m海拔区域,动力不损失,爬坡不减挡。


  西藏专属配置包:中控锁、电动电加热后视镜、电动翻转、进口转向机、WABCO阀类制动系统、燃油防盗报警装置、逆变电源 。


  民族特色藏饰贴:牦牛车贴+镀铬铭牌+遮阳罩车贴,西藏特色,民族一家亲。



德龙X3000西南/西藏版自卸车


  西藏版、西南版产品优势


  超强承载力:对整车底盘的关键零部件全面升级,车辆承载力行业最优。



德龙X3000西南/西藏版自卸车


  强劲动力:主推350马力/375马力/400ps四气门发动机,动力强劲,发动机最大输出扭矩比同类发动机要高0.6%,全面优于竞品,车辆爬坡更容易、驾控更轻松。


  高通过性:车辆附件的离地间隙均不同程度的提升,车辆的通过性也大大提高。



德龙X3000西南/西藏版自卸车


 ∩靠性:对变速箱、驱动桥、制动器、气管路等全面优化,减少车辆小毛病的发生,提高车辆出勤率。


 ◇用版变速器:副箱驱动齿轮、主轴、中间轴、加长中间轴和减速齿轮材料采用20CrNi3,疲劳强度比常规变速器提高一倍。全新设计油道,更有利于机油润滑和散热,使变速器始终在最佳温度条件下工作。



德龙X3000西南/西藏版自卸车


  驱动桥:主减速器壳增强主减速器壳的支撑强度,增大散热面积,可有效降低桥温。同时中桥壳与过桥箱


  增强主减速器总成的强度,消除原有产品存在的主减速器壳和过桥箱结合面漏油的潜在风险


  制动器:采用加宽变截面制动蹄摩擦片(Φ410×220),散热性好、制动性能高,提高摩擦片的使用效率与寿命,制动更加平稳。



德龙X3000西南/西藏版自卸车


  行车继动阀:由2个行车继动阀增加为4个,提高制动气室气压建立速度,可缩短踩下踏板到车轮实际制动的时间。


  气管路优化:采用WABCO +VOSS等气管路原件,保证线束的气密性。并对不同的气管路采用不同的颜色包扎识别,方便维修。


  操控性:通过对转向器、转向油罐、管路的优化提高转向散热能力


  重载车转向管路采用钢管结构,并增加翅片式散热钢管。



德龙X3000西南/西藏版自卸车


  转向油罐容积由1.9L加大至2.4L,油罐增加观测孔,提高散热性能,防止溢油。


  WP12/WP13车型转向油泵降速比(由1.47减小到1.25),降低油耗+故障率。

责任编辑:贾转转

2016中国物联网年 压路机企业如何进入物联时代?

2016中国物联网年 压路机企业如何进入物联时代?

世界物联网大会将于2016年在中国召开

2016年将是中国物联网高速发展的一年,世界物联网大会将于2016年6月在中国召开。本届大会将以“凝聚全球物联网共识、创造物联网世界经济”为主题,让全世界了解、参与物联网建设,共享全球先进的物联网技术。

2009年,温家宝总理提出“感知中国”的召,从此中国开启物联网时代,中国科学院、运营商、多所大学建立了物联网研究机构。物联网被列为国家五大新兴战略性产业之一,写入了十一届全国人大三次会议政府工作报告(工作报告,范文中的一种形式。它是指党的机关、行政机关、企事业单位和社会团体,按照有关规定,定期或不定期地向上级机关或法定对象汇报工作。汇报的内容,包括近一段的工作情况和下一段工作部署。比如,党代会、人代会、政协全会上的工作报告。),自此物联网受到了全社会广大的关注。

物联网的概念,早在20世纪末由美国提出。物联网通过射频识别(RFID)、全球定位系统(GPS)、红外传感器、激光扫描等信息传感设备,按约定协议,把任意设备与互联网相连接,进行通信及信息互换,从而实现设备的识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络概念。

压路机企业如何进入物联时代?

压路机企业将如何与世界物联网时代接轨?

在压路机领域,目前压路机在物联网的标准化上面还没有一个统一的概念。相对汽车业的车联网,及电子制造业的可穿戴设备,国家出台了很多相关标准,而在压路机方面寥寥无几。但对于压路机企业来说,整个压路机物联网仍然在向前发展,有很多新趋势。

对于机械行业领导者的三一重工来说,早在6年前,三一重工董事会就提出“建设数字化工厂”,开始了物联网领域的探索。在采访到三一重工股份有限公司高级副总裁贺东东时,他提到:“三一对销售在外的20万台设备进行联网,每天产生两亿条数据,这些数据帮助我们不断提高研发服务水平,赢得市场。”

物联网在压路机方向的应用目前有两个方向

一类是实现远程控制,为用户提供更高效的服务,三一重工对所有出场的设备安装了智能终端,同时为售后服务车辆和服务工程师配备智能终端及智能手机,将用户的设备和三一的服务“连接”起来。目前三一通过智能调度,用户的设备发生故障时,三一会调度最近的工程师及时提供服务及配件输送,三一集团(企业集团是具有独立法人资格的有限责任公司。《公司法》中并没有“集团”一说。只有有限责任公司和股份有限公司的提法。有的公司进行多元化经营战略,在多个领域均成立了相应的子公司,这样,母子公司之间也会因为这种“血缘”关系组成一个企业集团,颇类似于军队当中的集团军。)通过物联网极大的提高了服务质量,挽回了客户因停机而造成的损失,节省服务成本。

第二类用途就是大数据,三一集团通过对大数据平台的建设,自主研发建立大数据储存与分析平台,通过数据的分析及用户需求的采集,整理,分析,大幅提高服务能力。“三一集团通过大数据分析,进一步优化配件周转状况,在保证高质量服务水平的同时,库存下降近50%,预估用户配件需求,准确率提升25个百分点。

压路机产品是保证工程质量、提供抢险救灾的重要设备,未来压路机设备,在物联网的射频识别,全球定位领域会发挥巨大的社会作用。

压路机企业推动压路机物联网的发展,能够多方面得到品质的提升,服务的提升。压路机物联网将是未来压路机企业重要的经济来源之一,压路机企业借助物联网也能够创造出更多的社会价值。

重卡虽遇冷 精耕细作细分市场英语或迎“春天”

2015-07-17 | 发布者:柴喜男 | 来自互联网(互联网(英语:Internet),又称网际网络,或音译因特网(Internet)、英特网,互联网始于1969年美国的阿帕网。是网络与网络之间所串连成的庞大网络,这些网络以一组通用的协议相连,形成逻辑上的单一巨大国际网络。通常internet泛指互联网,而Internet则特指因特网。)
本报开启中国卡车“直面困境,突破重围”的系列报道,希望在市场英语低迷的背景下,为重卡突破重围寻找到切实可行的路径。

   时值七月中下旬,今年上半年重卡市场英语的降幅有了一个较为权威的统计数字:31.13%(数据来自中国汽车工业协会)。对于两位数的降幅,业内人士并没有惊讶,上半年重卡销量下降幅度超过三成早在预料之中。也正是因此,本报开启中国卡车“直面困境,突破重围”的系列报道,希望在市场英语低迷的背景下,为重卡突破重围寻找到切实可行的路径。
 

  在众多的突围路径中,有一条被广泛认可的路径——对细分市场英语进行深耕细作。“在市场英语低迷的情况下,专注细分市场英语,实现产品结构调整,是一条重要的突围之路。”业内资深专家谭秀卿在为重卡突围支招时告诉笔者。
 

  重卡降幅开始收窄
 

  根据中国汽车工业协会最新统计数据显示,2015年6月,国内重型卡车共计销售50273辆,同比下降21.1%;上半年累计销量为295489辆,累计同比下降31.13%。


  在此值得一提的是,6月的重卡销量降幅开始收窄,为21.1%,而此前四个月,重卡市场英语单月销量降幅连续超过30%。2、3、4、5月的同比降幅分别为50%、30%、33%、31%。“重卡市场英语明显有回暖的迹象。”中国重汽市场英语部总经理刘正涛在5月底对山东物流市场英语进行过实地调研之后,这样告诉笔者。
 

  对于今年上半年的重卡市场英语走势我们已经不能改写,总销量同比下降31.13%足以说明不景气。然而从6月开始,市唱始呈现新的活力。“如果下半年市场英语表现足够好,重卡市场英语有可能与去年持平。”业内不少人士向笔者做出这样的乐观判断。
  那么,下半年的市场英语活力在哪?如何把握?
 

  细分市场英语需深耕细作
 

  下半年的市场英语活力会集中在各“有朝气”的细分市场英语中,车企根据产品定位找准自己的优势细分市场英语,就能把握下半年的市场英语机遇。
 

  当前,重卡细分市场英语中一个最明显的变化就是:自卸车的市场英语销量出现大幅下降,与此形成对比的是物流牵引车增长势头明显。对此,不少车企调整产品结构,努力把产品线往市痴间较大的领域靠近,业内最典型的例子就是中国重汽和东风柳汽,把以往工程车为主的产品线向公路用车调整,由此取得了很好的业绩。其实,在行业内通过调整产品结构,抓细分市场英语的成功案例有很多。比如,当前轻卡企业的产品在经历过国四排放升级的洗礼之后,正在努力走高端,抢占高端城市物流市场英语。
 

  如果每个细分车型服务的行业都可称得上是面对的一个细分市场英语,如混凝土搅拌车、危险品运输车、港口牵引车、冷藏车等,那么重卡行业的细分市场英语不胜枚举。而这些细分市场英语,就是企业在下半年值得深耕细作的领域。


  “判断一款产品的市场英语表现情况,不能只看其总销量,而是应该看该款产品在细分市场英语中占据了多大的份额。”某商用车企业品牌宣传处的一位人士这样进行分析。由此可见,一款产品能做到细分市场英语里的老大,就是成功的。所以,每一个细分市场英语,都值得车企有针对性地深耕细作。
 

  最大细分市场英语在哪里?


  既然重卡细分市场英语有很多,那么最大的细分市场英语在哪里?
 

  根据谭秀卿的介绍,以往,重卡市场英语的拉动力主要来自房地产、基础设施建设项目,工程自卸车的市痴间很大。如今,随着国家宏观经济对市场英语调控,以及物流、电商的高速发展,牵引车迎来了市场英语机遇。
 

  “专门用于电商物流的载货车市场英语潜力巨大。”一位专用车厂相关人员告诉笔者,据悉该专用车厂与上海某家电商物流公司联合开发、研制适合于电商物流的载货车获得了市场英语的认可。
 

  总之,对重卡行业而言,当前最大的细分市场英语一定与“电商”和“物流”有关。此外,重卡产品的大功率倾向也越来越明显。
 

  当前中国重汽的T系大功率产品已经逐渐投放市场英语。而东风柳汽乘龙H7亮相时,该企业人士也表示H7也将会随着市场英语需求的转变而配装大马力发动机。
 

  同时,特别需要提出的是,海外市场英语也是一个市痴间巨大的细分市场英语。

高效环保 柳工最强拆解车922D横空出世

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  随着国家对汽车的尾气排放要求越来越高,导致我国汽车报废拆解率也将逐年上升,这让汽车报废拆解行业迎来快速发展的阶段(阶段是中国词语,读音是jiēduàn,表示事物发展过程中的区间段落。)。以注销率5%计算,我国汽车报废量将由2013年的187万辆增长至2020年的1100万辆,废旧汽车拆解市场(市场起源于古时人类对于固定时段或地点进行交易的场所的称呼,指买卖双方进行交易的场所。发展到现在,市场具备了两种意义,一个意义是交易场所,如传统市场、股票市场、期货市场等等,另一意义为交易行为的总称。即市场一词不仅仅指交易场所,还包括了所有的交易行为。)8年增长5倍,年均复合增速超20%。


 〖虑一般汽车大小、重量,20吨级是最适合的。因此,柳工在922D基础上衍生出高性能汽车拆解机,能环保、高效、安全处理废旧汽车,最大化的进行废旧金属的回收利用。



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  人机大比拼



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  人工氧割的拆解方式,成本高、速度慢、安全性差、污染环境,已经完全不能满足行业的需要。


  小编归纳柳工922D优势集结如下:


  一、操作灵活自如、稳定性好


  1、釆用运用自如的多功能操作手柄及世界知名品牌的脚先导控制阀。



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  2、所有切换阀块通过精心设计、多次实验由知名厂家制造,质量可靠。


  3、完全独立的液压剪旋转供油系统,最高油压达到200,工作有力。



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  4、特制的配重块使工作时整机更加稳定。


责任编辑:张宏3

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